Грузоперевозки товара из Китая ранее были сопряжены с определенными трудностями: не всегда количество перевозимого груза было экономически целесообразным в силу его небольшого количества или объема. Сегодня появилась возможность осуществлять выгодно прямые поставки из Китая товара любыми партиями, в том числе минимальными. Это стало возможно благодаря удобному и практичному нововведению, появившемуся на современном рынке грузоперевозок – доставке товара в виде сборных грузов. Сборный груз – это объединение и доставка нескольких заказов в виде единой грузоперевозки. При этом грузоперевозка сборной партии осуществляется по определенному маршруту одним транспортным средством или помещается в один контейнер. В случае необходимости, сборные грузы могут доставляться по мультимодальной схеме в несколько этапов, для чего груз поставляется на склад компании с целью консолидации партии, где храниться определенное и согласованное с заказчиком время (до прихода на склад партий других заказчиков). Затем осуществляется формирование сборного груза, подготавливается документация, включая таможенные документы, и сборная партия отправляется по назначению.
Общеизвестно, что при стандартной грузоперевозке приняты нормы, регулирующие минимальную партию груза по весу. Таким образом, становилось крайне нерациональным осуществлять прямые поставки из Китая небольших партий, например, детской одежды или бижутерии весом в 20 килограмм, поскольку стоимость доставки была бы такой же, как и поставка груза весом в двести раз большего. Сегодня, благодаря услуге доставки сборных грузов, можно осуществлять поставки Китай-Россия товара любой массы, а стоимость его доставки теперь стала еще более выгодной, поскольку его стоимость, которая, в основном, зависит от расстояния, распределяется между несколькими участниками процесса.
К примеру, нескольким компаниям необходимо получить примерно в одно время разные заказы, но по одному направлению. Данные заказы объединяются в один стандартный заказ, тем самым сокращаются расходы по транспортировке и логистике. При этом сборный груз выгоден абсолютно всем участникам: для клиентов появляется возможность поставки Китай-Россия даже самых минимальных партий, а для компаний по грузоперевозкам – выполнять все заказы без исключения, не теряя клиентов. Экономическая целесообразность, в первую очередь, происходит за счет экономии топлива, во-вторых, за счет экономии рабочего времени и фонда оплаты труда обслуживающего доставку грузов персонала: если ранее каждый заказ обрабатывался и доставлялся отдельно, то благодаря системе сборных грузов один водитель перевозит несколько заказов одновременно. В результате, происходит экономия времени, топлива, заработной платы, что, в свою очередь, отражается на себестоимости поставок груза из Китая в Россию. При этом расширяется охват секторов, попадающих в поле деятельности компаний по поставкам грузов из Китая: благодаря увеличивающемуся количеству малых грузоперевозок автоматически увеличивается количество клиентов, в связи с чем появляются все новые и новые перспективы развития компаний по доставке грузов.
К сожалению, практика доставки сборных грузов появилась сравнительно недавно, поэтому иногда могут возникать некоторые накладки, так как система учета не отлажена и может давать сбои. В то же время, солидные компании, давно присутствующие на рынке грузоперевозок, и осуществляющие поставки Китай-Россия, обладают опытным персоналом с высоким уровнем профессионализма, что обеспечивает гарантию точного выполнения заказа.
